Kijang Kotak Menolak Tergeletak

Kijang Kotak yang sudah dimodifikasi.

Photo :

• Nur Faishal/Viva Jatim

Kijang Kotak adalah generasi pertama Kijang di Indonesia. Astraotoshop.com dalam artikelnya berjudul Toyota Kijang: Evolusi Mobil dari Generasi ke Generasi (21 Mei 2025) mengulas, nama Kijang adalah akronim dari Kerjasama Indonesia-Jepang. Kijang adalah buah inisiasi dari upaya pemerintah Indonesia yang ingin menghadirkan solusi transportasi lokal yang terjangkau, sederhana, dan fungsional.

Maka kemudian digandenglah produsen mobil Toyota dari Jepang. Mulanya, Toyota menghadirkan Kijang pertamanya sebagai kendaraan niaga berjenis pikap. Namanya Kijang Buaya, mulai dipasarkan pada tahun 1977. Disebut buaya karena bagian moncong dan kapnya yang didesain membuka ke samping seperti buaya.

Kijang Buaya mewarnai pasar otomotif Indonesia hingga 1981. Selanjutnya, Toyota mengenalkan generasi penerus bernama Kijang Doyok, yang dipasarkan dari 1981 hingga 1986. Kali ini Toyota mengembangkannya sebagai mobil penumpang keluarga, bukan murni kendaraan niaga. Bentuk bodinya kotak kaku dan desainnya sederhana.

Hadir dalam beberapa varian, Toyota menambahkan beberapa fitur sederhana pada Kijang Doyok, seperti kaca geser dan lainnya. Kendati belum mengesankan kemewahan, tapi yang membuat banyak orang saat itu berminat pada Kijang Doyok ialah karena keandalan mesin, konsumsi BBM yang irit, serta kemudahan perawatannya.