Dukung Efisiensi Anggaran, Anggota DPR RI Minta Pemerintah Evaluasi Pembangunan IKN

Belum lagi kata dia, jumlah pesawat di Indonesia hanya 480 unit. Bila kapasitas 150 kursi, setara dengan kapasitas 72 ribu penumpang. 

"Dengan 480 pesawat yang ada di Indonesia, bila dipindahkan seluruhnya ke jalur Jakarta-IKN penumpng yang bisa diakomodir hanya 72 ribu. Lalu Bagaimana caranya jika harus mengangkut 1,5 juta penumpang per hari? Mau berapa trip per hari, jika kita asumsikan 480 unit itu memiliki rute ke IKN. Apalagi, apron Bandara Balikpapan hanya 20 sampai 30 pesawat dan apron Bandara IKN tak lebih dari 10 pesawat. Sisa yang 440 pesawat mau ditaruh dimana," bebernya.

Jika dilihat dari sisi ekonomi, lanjutnya, IKN merupakan bentuk pemborosan anggaran negara di tengah masyarakat yang sulit.

"Ini lah yang harus dievaluasi oleh pemerintah," tutupnya.