DPR RI Desak Audit Total Bandara YIA: Terlalu Mahal, Sepi dan Berisiko Tinggi!
- Istimewa
Bahaya lain yang tak kalah serius adalah kedekatan runway dengan bibir pantai (kurang dari 500 meter). Pasir pantai dan butiran garam dari ombak laut bisa masuk ke turbin pesawat, menyebabkan kerusakan mesin dan kemacetan operasional, terutama saat musim angin utara atau selatan menuju utara.
"Ini membahayakan turbin pesawat," tukasnya.
Selain itu, BHS juga menyoroti fenomena turbulensi angin pantai yang membentur pegunungan di sisi utara bandara, yang dinilai sangat berisiko terhadap proses lepas landas pesawat.
"Ini berbahaya sekali, yang juga kondisi ini juga diketahui oleh lembaga Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT)," tegasnya.
Lokasi bandara yang diapit dua sungai, Sungai Serang di timur dan Sungai Bogowonto di barat, juga meningkatkan kerawanan banjir.
"Kerap terjadi banjir akibat arus deras dari hulu yang bertemu dengan pasang laut. Kalau runway-nya sampai tergenang air, itu bisa membahayakan dan menyebabkan pesawat overshoot pada saat mendarat," paparnya.
Seruan Audit dan Pengembalian ke Adisutjipto
